Kuorma-autojen pyöränlaakerien kannat

Ulkohalkaisija: 10-48 mm
Korkeus: 10-80 mm
Sisäiset spline-parametrit: moduuli / hammasluku (muokattu-tehty)
Seinän paksuus: 5–12 mm (mittatilaustyönä{2}}valmistettu)
Kovuus: HRC 45–58 (mittatilaustyönä valmistettu)
Lähetä kysely
Kuvaus

Tuoteparametrit

 

Parametri

Mukautettu alue / tekniset tiedot

Ulkohalkaisija

10-48 mm

Korkeus

10-80 mm

Sisäiset spline-parametrit

Moduuli/hammasmäärä (muokattu-räätälöity)

Seinän paksuus

5–12 mm (mittatilaustyönä{2}}valmistettu)

Kovuus

HRC 45–58 (Räätälöity{2}})

Väsymys Elämä

Suurempi tai yhtä suuri kuin 1 000 000 sykliä (muokattu-)

Materiaali

42CrMo / 40CrNiMo (Räätälöity-)

 

Tuotteen kuvaus

 

1. Tarkkuuskiilakäyttö pyöränlaakerointisovelluksiin

Tämä on kuorma-automme pyöränlaakerihylsymme, joka on suunniteltu raskaaseen{0}}pyöränlaakerimutterisovelluksiin. Toisin kuin tavalliset kuusiokolokiinnikkeet, kuorma-auton pyörän laakerin mutterit käyttävät tyypillisesti spline{2}}tyyppisiä liitäntöjä.

Mutterissamme on vastaava sisäinen spline-profiili, joka tarjoaa monipistekontaktin mutteriin. Verrattuna kuusiokäyttöihin, uran kiinnitys jakaa vääntömomentin tasaisemmin, mikä vähentää paikallista rasitusta ja estää luiston tai vaurion käytön aikana.

b29da728-4d78-4116-a56e-3b71751a2562

2. Vahvistettu rakenne suuria vääntömomentteja vaativiin sovelluksiin

Spline-spesifikaatiot, mukaan lukien moduulien ja hampaiden lukumäärä, räätälöidään täysin asiakkaan vaatimusten mukaan.

Seinänpaksuus vaihtelee 5 mm:stä 12 mm:iin, mikä tarjoaa vahvistetun rakenteen, joka on suunniteltu erittäin suuriin vääntömomentteihin. Pyöränlaakerimutterit vaativat huomattavasti suurempia kiristys- ja irrotusvoimia kuin tavalliset kiinnikkeet, ja riittämätön seinämän paksuus voi aiheuttaa muodonmuutoksia tai murtumia.

Suunnittelumme takaa korkean rakenteellisen turvamarginaalin raskaisiin{0}}käyttöolosuhteisiin.

a005caae-e9aa-4b41-8e5c-6f04177fb36d

3. Korkea kovuus ja pitkä käyttöikä

Kovuutta säädellään HRC 45–58:ssa, mikä tarjoaa erinomaisen kulumiskestävyyden toistuvassa-vääntömomentissa.

Väsymiskesto on testattu yli 1 000 000 sykliksi normaaleissa työolosuhteissa, mikä varmistaa pitkän -kestoajan ammattikorjaamoissa.

Käytännössä todettakoon, että jopa toistuvassa päivittäisessä käytössä korjaamoissa käyttöikä pitenee merkittävästi korkean{0}}seosteräksen ja optimoidun lämpökäsittelyn yhdistelmän ansiosta.

Käytämme korkealaatuisia materiaaleja, kuten 42CrMo ja 40CrNiMo, jotka molemmat tunnetaan korkeasta lujuudestaan, sitkeydestä ja väsymyksestään.

Pienin tilausmäärä (MOQ) on 100 000 kappaletta. Kolmannen osapuolen-tarkastuksia tuetaan pyynnöstä.

Suositut Tagit: kuorma-auton pyörän laakerin kannattimet, Kiina kuorma-auton pyörän laakerien kannattimet valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely