Vetoakselin mutterin (jota yleensä viitataan puoli-akselin tai navan pään kiinnittimeen) ydintehtävä on kiinnittää vetoakseli (puoli-akseli) luotettavasti navan tai tasauspyörästön puolelle, siirtää vääntömomenttia ja estää aksiaalista liikettä tai löystymistä.
Kiinnitysliitäntä: Kiristä vetoakselin ulkopään rihla- tai navan pultit lukitaksesi vetoakselin napaan/jarrurumpuun/tasauspyörästön puoli-akselin vaihteeseen, mikä varmistaa tehokkaan voimansiirron tasauspyörästöltä pyörille.
Aksiaalinen raja: Estää vetoakselin aksiaalisen liikkeen pyörimisen ja kuormituksen alaisena, välttäen urian kulumista, öljytiivisteen vaurioitumista tai irtoamista.
Lukitus ja -löystymisen esto: Käytetään usein lukituslevyjen, sokkanappien tai korkean esijännityksen kanssa (kuten itselukittuvien -mutterien) kanssa estämään tärinän ja vaihtelevan vääntömomentin aiheuttama löystyminen ajon aikana.
Tukilaakerin esijännitys (osittainen rakenne): Pyöränlaakerikokoonpanoissa tätä mutteria käytetään myös oikean laakerin esijännityksen säätämiseen ja ylläpitämiseen, mikä vaikuttaa ohjaustuntumaan ja laakerin käyttöikään.
